Zniżka hurtowa

Antypoślizgowa Powłoka do asfaltu image 1

Zniżka hurtowa

Antypoślizgowa Powłoka do asfaltu image 2

Zniżka hurtowa

Antypoślizgowa Powłoka do asfaltu image 3

Antypoślizgowa Powłoka do asfaltu

Name: Antypoślizgowa Powłoka do asfaltu Czarny
SKU: ASTP5BLK
Price: 907.49 PLN
Availability: InStock

(14)

Zewnętrzna farba antypoślizgowa przeznaczona do stosowania na chodnikach, placach zabaw, kortach tenisowych i prywatnych podjazdach.

Doskonała odporność na promieniowanie UV
Niskie prawdopodobieństwo poślizgnięcia w ruchu pieszym
Wyznaczanie stref zagrożenia i chodników
Wystarczy jedna warstwa, aby nadać kolor i zapewnić ochronę

Wersja:

Oryginalna

Antypoślizgowa

Rapid

Kolor:

Więcej

Najczęściej kupowane razem

Antypoślizgowa Powłoka do asfaltu Czarny

Zestaw do Malowania średnia gęstość włókna

Bio D środek czyszczący i odtłuszczający 5 L

Całkowita kwota

1 591,62 zł (W tym VAT)

Ta pozycja: Antypoślizgowa Powłoka do asfaltu Czarny 907,49 zł (W tym VAT)

Zestaw do Malowania średnia gęstość włókna 421,15 zł (W tym VAT)

Bio D środek czyszczący i odtłuszczający 5 L 262,97 zł (W tym VAT)

Opis

Antypoślizgowa farba do nawierzchni asfaltowych Watco to elastyczna powłoka antypoślizgowa, która ożywia i rozjaśnia asfalt, pozwalając uzyskać dobre właściwości antypoślizgowe już po nałożeniu jednej warstwy.

Mieszanina tworząca Antypoślizgową powłokę do asfaltu zawiera kruszywo, które tworzy teksturowaną powierzchnię antypoślizgową. Uzyskana nawierzchnia jest bardziej jednolita i łatwiejsza do czyszczenia w porównaniu z konwencjonalnymi powłokami antypoślizgowymi, w których cząstki żwiru nanosi się osobno.

Ta odporna na ścieranie, wodoodporna powłoka najlepiej sprawdzi się w obszarach o niskim lub średnim natężeniu ruchu, na prywatnych podjazdach asfaltowych, kortach tenisowych, placach zabaw oraz w magazynach. Do obszarów zewnętrznych w większym stopniu narażonych na ścieranie dostępna jest Farba drogowa antypoślizgowa Heavy Duty do betonu i asfaltu.

Antypoślizgową farbę do nawierzchni asfaltowych nakłada się szybko i łatwo, nawet na dużych powierzchniach. Doskonale nadaje się ona do sygnalizowania zagrożeń, wyznaczania miejsc parkingowych czy stref dla pieszych i można ją stosować z szablonami Watco. Powłoka wykazuje znakomitą odporność na promieniowanie UV, co pomaga chronić ją przed blaknięciem. Antypoślizgowa powłoka do asfaltu posiada znak CE wg normy EN 1504-2 i uzyskała imponujące wyniki w testach odporności na poślizg, twardości, ścierania, przyczepności, elastyczności i odporności na uderzenia. Praktycznie nie zawiera rozpuszczalników i ma klasę emisji LZO A+.

Obszary Zastosowań

Chodniki
Obszary oznaczane kolorami i sygnalizujące zagrożenie
Znaki poziome
Place zabaw
Korty tenisowe
Prywatne podjazdy asfaltowe

Cechy Produktu

Antypoślizgowa, elastyczna powłoka akrylowa na bazie wody
Mieszanina zawierająca drobno zmielone kruszywo chroniąca pieszych przed poślizgiem
Ożywia matowe, pozbawione koloru nawierzchnie z asfaltu i betonu smołowego
Bardzo wysoka odporność na promieniowanie UV i warunki atmosferyczne
Już jedna warstwa zapewnia kolor, ochronę i impregnację
Doskonałe właściwości kryjące dzięki wysokiej zawartości pigmentu
Powłoka oddychająca
Produkt praktycznie pozbawiony rozpuszczalników i bezzapachowy — można go stosować zarówno w pomieszczeniach, jak i na zewnątrz
Nadaje się do asfaltu i betonu
Najwyższa skuteczność potwierdzona znakiem CE EN1504-2 w testach ISO

Specyfikacja

Odpowiednie dla	Stare powierzchnie asfaltowe/smołobetonowe, betonowe, ceglane, murowane
Wykończenie	Matowa tekstura drobnoziarnista
Wewnątrz lub na zewnątrz	Na zewnątrz
Skład	Pojedyncze opakowanie, akryl na bazie wody
Liczba komponentów	1
Pokrycie	15–20 m² na 5 L
Zalecana liczba warstw	1
Narzędzia do aplikacji	Wałek o średniej długości włosia. Powierzchnie wymagające precyzji malować za pomocą pędzla
Grubość mokrej warstwy	200 mikronów
Grubość suchej warstwy	140 mikronów
Czas utwardzania (godziny w 20°C)	24 godzin
Minimalna temperatura stosowania	15°C
Przechowywanie	W temperaturze od 15°C do 25°C przez co najmniej 8 godzin przed użyciem. Nie dopuszczać do zamarznięcia
Okres trwałości	12 miesięcy w nieotwartym opakowaniu
Podstawowe ograniczenia	Nie zaleca się stosowania na nawierzchniach betonowych z ruchem samochodowym (w tym celu patrz Farba drogowa antypoślizgowa Heavy Duty do betonu i asfaltu Watco). Antypoślizgowa farba do nawierzchni asfaltowych Watco jest przeznaczona wyłącznie do wykończeń dekoracyjnych. Nie będzie wiązać ani wypełniać uszkodzonych lub wadliwych powierzchni asfaltowych. Nie stosować w miejscach, które będą stale znajdować się pod wodą. Nie nakładać zbyt grubą warstwą. Wypełnienie powłoką szczelin i tekstury asfaltu może uniemożliwić odprowadzanie wody, a w konsekwencji grozić poślizgnięciem.
Czyszczenie	Najlepiej sprawdzi się łagodny, neutralny detergent Watco Bio D
Czyszczenie Narzędzi	Woda

Zastosowanie

Przygotowanie podłoża

Nowe nawierzchnie z asfaltu i betonu smołowego — powinny mieć co najmniej 3 miesiące. W razie pozostałości oleju nawierzchnię należy zmyć przy użyciu preparatu Watco Concroff.

Istniejące nawierzchnie z asfaltu i betonu smołowego — usunąć osady ze smarów i oleju przy użyciu preparatu Watco Concroff. Powierzchnie malowane — przetrzeć ścierniwem w celu usunięcia słabo związanych lub luźnych płatów farby. Sprawdzić, czy pozostała farba dobrze trzyma się podłoża. Bardzo gładkie, błyszczące farby należy lekko zszorstkować, aby zapewnić przyczepność. Do usuwania smaru i oleju z malowanych powierzchni używać środka Watco Bio D.

Goły beton — usunąć mleczko cementowe, pył oraz wszelkie zabrudzenia lub tłuste osady przy użyciu środka do oczyszczania i wytrawiania betonu Watco. Środek do oczyszczania i wytrawiania betonu Watco wytrawia również gładkie, surowe powierzchnie betonowe, aby zapewnić przyczepność. Spłukać czystą wodą i pozostawić do wyschnięcia. Do usuwania cięższych osadów oleju i smaru zaleca się użycie preparatu Watco Concroff, po czym powierzchnie należy spłukać czystą wodą i pozostawić do wyschnięcia.

Nowy beton — nowo wylaną posadzkę betonową należy pozostawić do wyschnięcia na cztery tygodnie w sezonie letnim lub na sześć tygodni w sezonie zimowym. Następnie powierzchnię należy przygotować za pomocą środka do oczyszczania i wytrawiania betonu Watco Etch & Clean, dokładnie spłukać i pozostawić do wyschnięcia przed nałożeniem tej powłoki.

Wilgotne powierzchnie — powłokę można nakładać na resztki wilgoci pozostałe po czyszczeniu.

Metal — usunąć pył i złuszczający się materiał za pomocą szlifierki tarczowej lub drucianej szczotki. Powłokę nakładać na czystą powierzchnię metalową bezpośrednio po przygotowaniu. Do usuwania smaru lub oleju można użyć preparatu Watco Bio D. Przed nałożeniem powłoki poczekać, aż metal wyschnie.

Metal ocynkowany — metalowe powierzchnie ocynkowane należy przygotować przy użyciu podkładu Watco Galvaprime.

Metale nieżelazne — w celu uzyskania porady należy skontaktować się z naszym działem technicznym.

Warstwy podkładowe (standardowo) — zazwyczaj wystarczy jedna warstwa. W przypadku wysoce porowatych lub teksturowanych powierzchni konieczne może być nałożenie dwóch warstw. Pierwsza będzie wówczas pełniła funkcję warstwy podkładowej. Aby ułatwić nałożenie, można ją wówczas rozcieńczyć, dodając do 10% wody.

Nawierzchnie o podwyższonej wytrzymałości — warstwa podkładowa zazwyczaj nie jest wymagana, jednak w przypadku teksturowanych lub wysoce porowatych powierzchni o dużej chłonności, takich jak jastrychy piaskowe lub cementowe, należy zastosować Podkład epoksydowy 4-godzinny Watco, aby zapewnić równomierne wykończenie i nie dopuścić do powstawania pęcherzyków powietrza.

Nakładanie

Dokładnie wymieszać powłokę, ale jej nie rozcieńczać. Przy dużych upałach (powyżej 25°C) można dolać do 10% wody, aby ułatwić aplikację. Produkt nakładać wałkiem, dokładnie wcierając w powierzchnię. Do nakładania można użyć pędzla, jednak może to skutkować gorszym kryciem. Unikać nakładania powłoki zbyt grubą warstwą, gdyż sprzyja to powstawaniu kałuż wody na powierzchni, przez co staje się ona śliska. Jeśli konieczne jest nałożenie drugiej warstwy, należy to zrobić bezpośrednio po wyschnięciu pierwszej warstwy (zasadniczo po 6 godzinach), jednak nie później niż w ciągu 5 dni od nałożenia pierwszej warstwy. Po upływie 5 dni przed nałożeniem drugiej warstwy pierwszą warstwę należy lekko zszorstkować. Unikać mycia powierzchni przez 7 dni.

Bezpieczeństwo

Dostępne są karty charakterystyki substancji niebezpiecznych.

Karta katalogowa

Karty charakterystyki produktu

Karty Charakterystyki

Karty danych technicznych

Karta Techniczna Produktu

Masz pytanie? Chętnie odpowiemy!

Q&A

Bądź pierwszym, który zada pytanie...

Masz pytanie? Chętnie odpowiemy!

0 odpowiedzi / 0 pytania

907,49 zł (W tym VAT)

Niski stan magazynowy

Czy znasz wielkość obszaru?

Tak

Nie

Obszar

Szerokość

Długość

Liczba warstw

Kalkulator pokrycia Zapytaj o wycenę/pro formę

Porównaj z podobnymi produktami

		Opinie o produkcie	Skład	Wytrzymałość	Wewnątrz lub na zewnątrz	Nadaje się do asfaltu i betonu	Może być stosowany na wilgotne powierzchnie
Ten produkt: Antypoślizgowa Powłoka do asfaltu Od 907,49 zł (W tym VAT)	Proszę dokonać wyboru produktu, aby kontynuować	(14)	Pojedyncze opakowanie, akryl na bazie wody	Średnia- wysoka	Na zewnątrz	Tak	Tak	Proszę dokonać wyboru produktu, aby kontynuować
Heavy Duty Antypoślizgowa farba drogowa do asfaltu i betonu Od 1 072,19 zł (W tym VAT)	Zobacz	(20)	Dwuskładnikowa żywica epoksydowa na bazie rozpuszczalnika.	Wysoka	Na zewnątrz	Tak	Nie	Zobacz
Powłoka do asfaltu Od 860,38 zł (W tym VAT)	Zobacz	(11)	Pojedyncze opakowanie, akryl na bazie wody	Średnia- wysoka	Na zewnątrz, Wewnątrz	Tak	Tak	Zobacz
Heavy Duty Farba drogowa do asfaltu i betonu Od 1 025,20 zł (W tym VAT)	Zobacz	(1)	Dwuskładnikowa żywica epoksydowa na bazie rozpuszczalnika	Wysoka	Na zewnątrz	Tak	Nie	Zobacz


	Ten produkt: Antypoślizgowa Powłoka do asfaltu	Heavy Duty Antypoślizgowa farba drogowa do asfaltu i betonu	Powłoka do asfaltu	Heavy Duty Farba drogowa do asfaltu i betonu
	(14)	(20)	(11)	(1)
	Od 907,49 zł (W tym VAT)	Od 1 072,19 zł (W tym VAT)	Od 860,38 zł (W tym VAT)	Od 1 025,20 zł (W tym VAT)
	Proszę dokonać wyboru produktu, aby kontynuować	Zobacz	Zobacz	Zobacz
Skład	Pojedyncze opakowanie, akryl na bazie wody	Dwuskładnikowa żywica epoksydowa na bazie rozpuszczalnika.	Pojedyncze opakowanie, akryl na bazie wody	Dwuskładnikowa żywica epoksydowa na bazie rozpuszczalnika
Wytrzymałość	Średnia- wysoka	Wysoka	Średnia- wysoka	Wysoka
Antypoślizgowe
Wewnątrz lub na zewnątrz	Na zewnątrz	Na zewnątrz	Na zewnątrz, Wewnątrz	Na zewnątrz
Odporność na UV
Nadaje się do asfaltu i betonu	Tak	Tak	Tak	Tak
Może być stosowany na wilgotne powierzchnie	Tak	Nie	Tak	Nie
	Proszę dokonać wyboru produktu, aby kontynuować	Zobacz	Zobacz	Zobacz

Antypoślizgowa Powłoka do asfaltu