Zniżka hurtowa

Zniżka hurtowa

Zniżka hurtowa

Powłoka do asfaltu

Do wyznaczania miejsc parkingowych, chodników, obszarów niebezpiecznych, kortów tenisowych

Bardzo wysoka odporność na promieniowanie UV i warunki atmosferyczne
Zazwyczaj wystarczy jedna warstwa
Produkt praktycznie pozbawiony rozpuszczalników i bezzapachowy
Wysoce elastyczna formuła odporna na pękanie

Wersja:

Oryginalna

Antypoślizgowa

Rapid

Kolor:

Więcej

Najczęściej kupowane razem

Zestaw do Malowania średnia gęstość włókna

Bio D środek czyszczący i odtłuszczający 5 L

Całkowita kwota

1 544,51 zł (W tym VAT)

Ta pozycja: Powłoka do asfaltu Czarny 860,38 zł (W tym VAT)

Zestaw do Malowania średnia gęstość włókna 421,15 zł (W tym VAT)

Bio D środek czyszczący i odtłuszczający 5 L 262,97 zł (W tym VAT)

Farba do nawierzchni asfaltowych Watco idealnie nadaje się do ożywiania i rozjaśniania nawierzchni asfaltowych w obszarach w wyższym stopniu narażonych na ścieranie. Powłokę nakłada się szybko i łatwo, nawet na dużych powierzchniach. Doskonale nadaje się ona do sygnalizowania zagrożeń, wyznaczania miejsc parkingowych czy stref dla pieszych i można ją stosować z szablonami Watco.

Dzięki unikalnej formule tworzy elastyczną, wodoodporną powłokę, która najlepiej sprawdzi się w obszarach o niskim i średnim natężeniu ruchu, takich jak prywatne parkingi, podjazdy, korty tenisowe, place zabaw i magazyny. Farbę do asfaltu Watco można stosować w obszarach w większym stopniu narażonych na ścieranie. Powłokę nakłada się szybko i łatwo, nawet na dużych powierzchniach. Doskonale nadaje się ona do sygnalizowania zagrożeń, wyznaczania miejsc parkingowych czy stref dla pieszych i można ją stosować z szablonami Watco.

Cechuje ją wysoka odporność na promieniowanie UV, co pomaga chronić powłokę przed blaknięciem.

Powłoka do asfaltu posiada znak CE wg normy EN 1504-2 i uzyskała imponujące wyniki w testach twardości, ścierania, przyczepności, elastyczności i odporności na uderzenia.

Praktycznie nie zawiera rozpuszczalników i ma klasę emisji LZO A+.

Obszary Zastosowań

Wyznaczone miejsca parkingowe i chodniki
Obszary oznaczane kolorami i sygnalizujące zagrożenie
Place zabaw
Korty tenisowe
Podjazdy

Cechy Produktu

Ożywia matowe, pozbawione koloru nawierzchnie z asfaltu i betonu smołowego
Bardzo wysoka odporność na promieniowanie UV i warunki atmosferyczne
Elastyczna powłoka akrylowa na bazie wody — szybka i łatwa w użyciu
Już jedna warstwa zapewnia kolor, ochronę i impregnację
Doskonałe właściwości kryjące dzięki wysokiej zawartości pigmentu
Powłoka oddychająca
Możliwość stosowania na wilgotnych powierzchniach
Produkt praktycznie pozbawiony rozpuszczalników i bezzapachowy — można go stosować zarówno w pomieszczeniach, jak i na zewnątrz
Nadaje się do asfaltu i betonu
Najwyższa skuteczność potwierdzona znakiem CE EN1504-2 w testach ISO

Specyfikacja

Odpowiednie dla	Stare powierzchnie asfaltowe/smołobetonowe, betonowe, ceglane, murowane
Wykończenie	Gładka, matowa powłoka
Wewnątrz lub na zewnątrz	Na zewnątrz, Wewnątrz
Podkład jest wymagany	Zazwyczaj nie. Patrz „Warstwy podkładowe” na odwrocie
Skład	Pojedyncze opakowanie, akryl na bazie wody
Liczba komponentów	1
Pokrycie	20–30 m² na 5 L
Zalecana liczba warstw	1
Narzędzia do aplikacji	Wałek o średniej długości włosia. Powierzchnie wymagające precyzji malować za pomocą pędzla
Grubość mokrej warstwy	200 mikronów
Grubość suchej warstwy	140 mikronów
Czas utwardzania (godziny w 20°C)	24 godzin
Minimalna temperatura stosowania	15°C
Przechowywanie	W temperaturze od 15°C do 25°C przez co najmniej 8 godzin przed użyciem. Nie dopuszczać do zamarznięcia
Okres trwałości	12 miesięcy w nieotwartym opakowaniu
Podstawowe ograniczenia	Podstawowe ograniczenia: Powłokę można stosować na parkingach z nawierzchnią asfaltową, jednak nie zaleca się stosowania jej na nawierzchni betonowej (w takich przypadkach patrz Antypoślizgowa farba do nawierzchni asfaltowych Watco — wytrzymała, dwuskładnikowa żywica epoksydowa na bazie rozpuszczalnika tworząca powłokę antypoślizgową). Farba do nawierzchni asfaltowych Watco jest przeznaczona wyłącznie do wykończeń dekoracyjnych. Nie będzie wiązać ani wypełniać uszkodzonych lub wadliwych powierzchni asfaltowych. Nie stosować w miejscach, które będą stale znajdować się pod wodą. Jeśli wymagane są właściwości antypoślizgowe, patrz Antypoślizgowa farba do nawierzchni asfaltowych Watco. Nie nakładać zbyt grubą warstwą. Wypełnienie powłoką szczelin i tekstury asfaltu może uniemożliwić odprowadzanie wody, a w konsekwencji grozić poślizgnięciem. Nie stosować na asfalcie lanym.
Czyszczenie	Najlepiej sprawdzi się łagodny, neutralny detergent Watco Bio D
Czyszczenie Narzędzi	Woda

Zastosowanie

Przygotowanie podłoża

Nowe nawierzchnie z asfaltu i betonu smołowego — powinny mieć co najmniej 3 miesiące. W razie pozostałości oleju nawierzchnię należy zmyć przy użyciu preparatu Watco Concroff. Istniejące nawierzchnie z asfaltu i betonu smołowego — usunąć osady ze smarów i oleju przy użyciu preparatu Watco Concroff.

Powierzchnie malowane — przetrzeć ścierniwem w celu usunięcia słabo związanych lub luźnych płatów farby. Sprawdzić, czy pozostała farba dobrze trzyma się podłoża. Bardzo gładkie, błyszczące farby należy lekko zszorstkować, aby zapewnić przyczepność. Do usuwania smaru i oleju z malowanych powierzchni używać środka Watco Bio D.

Goły beton — usunąć mleczko cementowe, pył oraz wszelkie zabrudzenia lub tłuste osady przy użyciu środka do oczyszczania i wytrawiania betonu Watco Etch & Clean. Środek do oczyszczania i wytrawiania betonu Watco wytrawia również gładkie, surowe powierzchnie betonowe, aby zapewnić przyczepność. Spłukać czystą wodą i pozostawić do wyschnięcia. Do usuwania cięższych osadów oleju i smaru zaleca się użycie preparatu Watco Concroff, po czym powierzchnie należy spłukać czystą wodą i pozostawić do wyschnięcia.

Nowy beton — nowo wylaną posadzkę betonową należy pozostawić do wyschnięcia na cztery tygodnie w sezonie letnim lub na sześć tygodni w sezonie zimowym. Następnie powierzchnię należy przygotować za pomocą środka do oczyszczania i wytrawiania betonu Watco Etch & Clean, dokładnie spłukać i pozostawić do wyschnięcia przed nałożeniem tej powłoki.

Wilgotne powierzchnie — powłokę można nakładać na resztki wilgoci pozostałe po czyszczeniu, jednak nie w miejscach podchodzących wilgocią.

Warstwy podkładowe — jedna warstwa zazwyczaj wystarczy. W przypadku wysoce porowatych lub teksturowanych powierzchni konieczne może być nałożenie dwóch warstw. Pierwsza będzie wówczas pełniła funkcję warstwy podkładowej. Aby ułatwić nałożenie, można ją wówczas rozcieńczyć, dodając do 10% wody.

Nakładanie

Powłokę należy dokładnie wymieszać bez rozcieńczania, jednak w przypadku dużych upałów (powyżej 25°C) można dodać do 10% wody, aby ułatwić nakładanie. Produkt nakładać wałkiem, dokładnie wcierając w powierzchnię. Do nakładania można użyć pędzla, jednak może to skutkować gorszym kryciem. Unikać nakładania powłoki zbyt grubą warstwą, gdyż sprzyja to powstawaniu kałuż wody na powierzchni, przez co staje się ona śliska. Jeśli konieczne jest nałożenie drugiej warstwy, należy to zrobić bezpośrednio po wyschnięciu pierwszej warstwy (zasadniczo po 6 godzinach), jednak nie później niż w ciągu 5 dni od nałożenia pierwszej warstwy. Po upływie 5 dni przed nałożeniem drugiej warstwy pierwszą warstwę należy lekko zszorstkować. Unikać mycia powierzchni przez 7 dni.

Karta katalogowa

Karty charakterystyki produktu

Karty Charakterystyki

Karty danych technicznych

Karta Techniczna Produktu

Masz pytanie? Chętnie odpowiemy!

Q&A

Bądź pierwszym, który zada pytanie...

Masz pytanie? Chętnie odpowiemy!

0 odpowiedzi / 0 pytania

860,38 zł (W tym VAT)

Na stanie

Czy znasz wielkość obszaru?

Tak

Nie

Obszar

Szerokość

Długość

Liczba warstw

Kalkulator pokrycia Zapytaj o wycenę/pro formę

Porównaj z podobnymi produktami

		Opinie o produkcie	Skład	Wytrzymałość	Wewnątrz lub na zewnątrz	Nadaje się do asfaltu i betonu	Może być stosowany na wilgotne powierzchnie
Ten produkt: Powłoka do asfaltu Od 860,38 zł (W tym VAT)	Proszę dokonać wyboru produktu, aby kontynuować	(11)	Pojedyncze opakowanie, akryl na bazie wody	Średnia- wysoka	Na zewnątrz, Wewnątrz	Tak	Tak	Proszę dokonać wyboru produktu, aby kontynuować
Antypoślizgowa Powłoka do asfaltu Od 907,49 zł (W tym VAT)	Zobacz	(14)	Pojedyncze opakowanie, akryl na bazie wody	Średnia- wysoka	Na zewnątrz	Tak	Tak	Zobacz
Heavy Duty Antypoślizgowa farba drogowa do asfaltu i betonu Od 1 072,19 zł (W tym VAT)	Zobacz	(20)	Dwuskładnikowa żywica epoksydowa na bazie rozpuszczalnika.	Wysoka	Na zewnątrz	Tak	Nie	Zobacz
Heavy Duty Farba drogowa do asfaltu i betonu Od 1 025,20 zł (W tym VAT)	Zobacz	(1)	Dwuskładnikowa żywica epoksydowa na bazie rozpuszczalnika	Wysoka	Na zewnątrz	Tak	Nie	Zobacz


	Ten produkt: Powłoka do asfaltu	Antypoślizgowa Powłoka do asfaltu	Heavy Duty Antypoślizgowa farba drogowa do asfaltu i betonu	Heavy Duty Farba drogowa do asfaltu i betonu
	(11)	(14)	(20)	(1)
	Od 860,38 zł (W tym VAT)	Od 907,49 zł (W tym VAT)	Od 1 072,19 zł (W tym VAT)	Od 1 025,20 zł (W tym VAT)
	Proszę dokonać wyboru produktu, aby kontynuować	Zobacz	Zobacz	Zobacz
Skład	Pojedyncze opakowanie, akryl na bazie wody	Pojedyncze opakowanie, akryl na bazie wody	Dwuskładnikowa żywica epoksydowa na bazie rozpuszczalnika.	Dwuskładnikowa żywica epoksydowa na bazie rozpuszczalnika
Wytrzymałość	Średnia- wysoka	Średnia- wysoka	Wysoka	Wysoka
Antypoślizgowe
Wewnątrz lub na zewnątrz	Na zewnątrz, Wewnątrz	Na zewnątrz	Na zewnątrz	Na zewnątrz
Odporność na UV
Nadaje się do asfaltu i betonu	Tak	Tak	Tak	Tak
Może być stosowany na wilgotne powierzchnie	Tak	Tak	Nie	Nie
	Proszę dokonać wyboru produktu, aby kontynuować	Zobacz	Zobacz	Zobacz

Powłoka do asfaltu